O πολίτης έρχεται σε επικοινωνία με την υπηρεσία επιλέγοντας " Υποβολή αιτήματος". Αφού συνδεθεί με κωδικούς Τaxisnet,οδηγείται στην προσωπική του θυρίδα και στο συγκεκριμένο αίτημα που έχει επιλέξει. Επιλέγει την Περιφερειακή Ενότητα στην οποία θέλει να απευθυνθεί και προβαίνει σε λήψη της τυποποιημένης αίτησης για το συγκεκριμένο τύπο αιτήματος του.Το αίτημα του,δρομολογείται στην αρμόδια Διεύθυνση και το αρμόδιο Τμήμα στο οποίο αντιστοιχεί ο αριθμός αιτήματος που έχει επιλέξει. Αφού συμπληρώσει την αίτηση και την επισυνάψει ψηφιακά μαζί με όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά που απαιτούνται, επιλέγοντας «Υποβολή»,λαμβάνει αριθμό πρωτοκόλλου και παραλαμβάνει την υπόθεση του ο αρμόδιος υπάλληλος,ο οποίος προβαίνει σε έλεγχο πληρότητας.
Εάν κατά τον έλεγχο διαπιστωθεί πως απουσιάζει ή είναι ελλιπές κάποιο δικαιολογητικό, ο υπάλληλος ενημερώνει τον πολίτη με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου αλλά και στην θυρίδα του και δεν προβαίνει στην επεξεργασία της αίτησης, έως ότου υποβληθούν όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά. Ο πολίτης υποβάλλει συμπληρωματικά μέσω της θυρίδας του,το/τα δικαιολογητικό που είναι απαραίτητο/τα,το οποίο πρωτοκολλείται στο ηλεκτρονικό πρωτόκολλο.
Εφόσον όλα τα δικαιολογητικά έχουν υποβληθεί σωστά, ο υπάλληλος διεκπεραιώνει το αίτημα και ενημερώνει ηλεκτρονικά τον πολίτη στην θυρίδα του και με την αποστολή μηνύματος ηλεκτρονικού ταχυδρομείου για την ολοκλήρωσή του αιτήματος, επισυνάπτοντας το απαντητικό έγγραφο/έγγραφα στην θυρίδα του.
Δικαιολογητικά
1. Συμβόλαιο ιδιοκτησίας (με το πιστοπ. μεταγραφής από το υποθηκοφυλακείο) που να αποδεικνύει τη νόμιμη κυριότητα του γηπέδου στο οποίο πρόκειται να ιδρυθεί η κατοικία ή εγκατάσταση κατηγορίας Β. 2. Μισθωτήριο συμβόλαιο ακινήτου (σε περίπτωση εκμίσθωσης της ιδιοκτησίας, θεωρημένο από την αρμόδια Δ.Ο.Υ.). 3. Τοπογραφικό Διάγραμμα-Οριζοντιογραφία (εις 4πλουν), σε κλίμακα 1:200 ή 1:500, όπου θα αποτυπώνονται τα εξής: I. Το οικόπεδο της εγκατάστασης (με συντεταγμένες σε ΕΓΣΑ ‘87) με τα υπάρχοντα κτίσματα (με τις διαστάσεις τους) και τα υπό ανέγερση κτίσματα της εγκατάστασης στο συγκεκριμένο οικόπεδο (με τις διαστάσεις τους). Να αναγράφεται το είδος της προς εκμετάλλευση επιχείρησης ή κτισμάτων. II. Τα όρια του ασφαλτικού οδοστρώματος με τις υπάρχουσες λωρίδες κυκλοφορίας και οριογραμμές και του ερείσματος της οδού με τα πλάτη και τα υψόμετρά τους σε χαρακτηριστικά σημεία, τα πρανή και τα υψόμετρά τους, καθώς επίσης και η ζώνη απαλλοτρίωσης. Η αποτύπωση του δρόμου θα εκτείνεται σε απόσταση μεγαλύτερη από τα 70μ. πριν τη θέση εισόδου-εξόδου οχημάτων στο οικόπεδο (για τον έλεγχο ορατότητας) και 50μ. μετά τη θέση εισόδου-εξόδου (για τον έλεγχο απόστασης από συμβάλλουσα οδό). III. Απεικόνιση των πλησιέστερων κόμβων, συμβολών ή διασταυρώσεων επί της επαρχ. οδού, για 50μ. εκατέρωθεν της εισόδου-εξόδου οχημάτων (για τον έλεγχο απόστασης από συμβάλλουσα οδό). IV. Η οικοδομική γραμμή. V. Τα υπάρχοντα τεχνικά της οδού με την αποτύπωση των φυσικών αποδεκτών ομβρίων υδάτων. VI. Το υπάρχον δίκτυο οδών με τα πλάτη τους, το χαρακτηρισμό (ιδιωτικές-δημοτικές-επαρχιακές) και το είδος του οδοστρώματός τους. VII. Η υφιστάμενη οριζόντια και κάθετη σήμανση και ο ηλεκτροφωτισμός της οδού. VIII. Η απαιτούμενη κάθετη κυκλοφοριακή σήμανση της σύνδεσης, με τις εξής πινακίδες: · 1 Ρ2 («STOP»), στην θέση εξόδου οχημάτων. · 2 Ρ27 («Απαγόρευση Αριστερής Στροφής»), η 1η στη θέση εξόδου και η 2η στο αντίθετο ρεύμα, 30 μ. πριν από τη θέση εισόδου-εξόδου. * Για τις ανωτέρω πινακίδες επισημαίνεται ότι: α) το μέγεθός τους (μεσαίου τύπου ή μεγάλο) και β) η απόσταση (30 μ.) από τη θέση εισόδου-εξόδου είναι ενδεικτική. Κάθε περίπτωση θα εξετάζεται χωριστά, λαμβάνοντας υπόψη τον κυκλοφοριακό φόρτο και τη μέση ταχύτητα κυκλοφορίας στο συγκεκριμένο τμήμα της επαρχιακής οδού. IX. Οι προτεινόμενες σχάρες και φρεάτια απορροής όμβριων με την όδευσή τους στο πλησιέστερο τεχνικό ή εντός του οικοπέδου (όπου απαιτείται). X. Ο αναλυτικός υπολογισμός του εμβαδού της έκτασης του Δημοσίου που χρησιμοποιείται για την είσοδο – έξοδο (όπου απαιτείται κατά την κρίση της υπηρεσίας) Επίσης, στο Τοπογραφικό Διάγραμμα πρέπει να εμπεριέχεται η δήλωση μηχανικού του Ν.651/77, η δήλωση του ιδιοκτήτη (υπογεγραμμένη), απόσπασμα Κτημ/κου Δ/τος, καθώς και απόσπασμα χάρτη Γ.Υ.Σ. (κλ. 1:5.000). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το σχέδιο θα υποβάλλεται και σε ψηφιακή μορφή (σε μορφή «.dwg» ή «.dxf»), για το αρχείο της Υπηρεσίας μας. 4. Τεχνική έκθεση Μηχανικού σχετικά με το είδος της εγκατάστασης, τον κυκλοφοριακό φόρτο, την ύπαρξη ορατότητας (70 μ.) στο ύψος του οφθαλμού του οδηγού (1,06 μ.) και την απόσταση από συμβάλλουσα οδό. 5. Μελέτη απορροής όμβριων υδάτων της ιδιοκτησίας στο πλησιέστερο τεχνικό ή εντός του οικοπέδου (όπου απαιτείται). Κατά περίπτωση μπορεί να γίνει αναφορά του τρόπου απορροής ομβρίων στην τεχνική έκθεση. 6. Βεβαίωση ορίου απαλλοτρίωσης ή Βεβαίωση ορίου οδού (πρόσφατη). 7. Υπεύθυνη Δήλωση του Ν. 1599/86 του ιδιοκτήτη, με θεωρημένο το γνήσιο της υπογραφής, στην οποία να δηλώνει: α) ότι θα κατασκευάσει την είσοδο-έξοδο με δικές του δαπάνες, σύμφωνα με την εγκεκριμένη μελέτη. β) ότι σε περίπτωση διαπλάτυνσης, βελτίωσης, αλλαγής χάραξης της οδού ή κατασκευής παράπλευρης οδού θα προσαρμόσει την είσοδο-έξοδο οχημάτων στη νέα κατάσταση, σύμφωνα με τις υποδείξεις της Υπηρεσίας, με δικές του δαπάνες και χωρίς καμία απαίτηση ή αποζημίωση από την Υπηρεσία μας. 8. Εδαφοτεχνική & Περιβαλλοντική Μελέτη (όπου απαιτείται).
Για περισσότερες πληροφορίες